萬(wàn)億汽車(chē)金融市場(chǎng)再添掘金者。第一財(cái)經(jīng)獲悉，近日江淮汽車(chē)正謀取租賃牌照，以進(jìn)軍汽車(chē)租賃市場(chǎng)。江淮汽車(chē)表示，控股子公司安凱客車(chē)及控股子公司安徽江汽投資之全資子公司江淮香港與深圳深安聯(lián)合投資有限公司，擬共同投資設(shè)立安徽中安汽車(chē)融資租賃股份有限公司，注冊(cè)資本10億元。

一位多年從事汽車(chē)租賃的業(yè)內(nèi)人士稱，近年來(lái)，越來(lái)越多汽車(chē)制造商成立租賃公司，主要目的有兩個(gè)：布局后汽車(chē)市場(chǎng)，獲取更多利潤(rùn)；圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)延伸、拓展產(chǎn)業(yè)鏈，通過(guò)分期方式來(lái)促進(jìn)產(chǎn)品銷售。

《中國(guó)汽車(chē)工業(yè)年鑒》顯示，2015年中國(guó)汽車(chē)信貸規(guī)模達(dá)到7281億元，此前幾年的年平均增長(zhǎng)率約為26.55%，2017年將超過(guò)10000億元。羅蘭貝格在其發(fā)布的《2017年中國(guó)汽車(chē)金融報(bào)告》中更是預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年，中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)規(guī)模將保持25.7%的年復(fù)合增長(zhǎng)率，至2020年整體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2萬(wàn)億元。

萬(wàn)億市場(chǎng)的吸引力

中國(guó)汽車(chē)金融的發(fā)展始于上世紀(jì)的 90年代初，但直到近年來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局和信貸政策調(diào)整等諸多方面的影響，才呈現(xiàn)飛速上升之勢(shì)。

研究機(jī)構(gòu)IHS統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2016年全年中國(guó)汽車(chē)新車(chē)銷量達(dá)2703萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.6%，預(yù)計(jì)至2020年，新車(chē)銷量將保持3.2%的穩(wěn)定增長(zhǎng)。而中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2016年全年我國(guó)二手車(chē)交易量達(dá)1039萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.3%，在過(guò)去5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)19.1%。未來(lái)，二手車(chē)市場(chǎng)仍將保持高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2020年前年復(fù)合增長(zhǎng)率仍將保持在17%以上。

一家大型金融租賃公司汽車(chē)租賃部負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)市場(chǎng)潛力巨大。主要原因是在于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展。同時(shí)，隨著整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)銷環(huán)境中利潤(rùn)逐步在下降，很多經(jīng)銷商集團(tuán)和廠家把利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn)也轉(zhuǎn)移到了汽車(chē)金融領(lǐng)域。再加上消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變，造就了汽車(chē)金融行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

“另外一方面，就數(shù)據(jù)來(lái)看2017年中國(guó)汽車(chē)金融滲透率達(dá)到39%，相對(duì)2016年有所提升，但僅達(dá)到北美市場(chǎng)金融滲透率一半，與成熟市場(chǎng)中金融滲透率相對(duì)較低的日本也存在一定差距。隨著新政策的推出、中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及消費(fèi)思想的轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)潛力將進(jìn)一步挖掘”，上述負(fù)責(zé)人告訴第一財(cái)經(jīng)。

就現(xiàn)狀而言，我國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)的市場(chǎng)參與者主要由商業(yè)銀行、汽車(chē)金融公司、融資租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)金融公司等主體構(gòu)成。

汽車(chē)租賃大有可為。零壹租賃智庫(kù)近日發(fā)布的一份《中國(guó)汽車(chē)融資租賃發(fā)展報(bào)告2017》中數(shù)據(jù)顯示，2009-2014 年，中國(guó)汽車(chē)融資租賃市場(chǎng)規(guī)模從1千輛增長(zhǎng)至20.8萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了191%的復(fù)合增長(zhǎng)率，根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，預(yù)計(jì)2015年-2020年汽車(chē)融資租賃年均復(fù)合增長(zhǎng)率仍將保持在50%以上，至2020年，有望實(shí)現(xiàn)6%的滲透率。

融資租賃能分幾成？

汽車(chē)金融市場(chǎng)的火熱吸引了各方力量的布局，藍(lán)海是否會(huì)變成紅海？在這個(gè)萬(wàn)億市場(chǎng)中，前有融資成本低廉的商業(yè)銀行、汽車(chē)金融公司，后有互聯(lián)網(wǎng)金融公司，融資租賃公司勝算幾何？

上述大型金租車(chē)輛部負(fù)責(zé)人對(duì)第一財(cái)經(jīng)表示，我國(guó)汽車(chē)融資租賃行業(yè)整體起步較晚，汽車(chē)融資租賃市場(chǎng)整體規(guī)模依然較小，仍處于發(fā)展的初級(jí)階段，但發(fā)展迅速，潛力巨大。我國(guó)汽車(chē)金融總體滲透率雖在最近幾年有著快速的增長(zhǎng)，但也不足40%。融資租賃作為信貸之外的另一種金融購(gòu)車(chē)方式，滲透率不到6%，與歐美地區(qū)相比，差別甚大，是一座等待挖掘的富礦。

根據(jù)羅蘭貝格《2017中國(guó)汽車(chē)金融報(bào)告》，目前全球范圍內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)30%為現(xiàn)金購(gòu)車(chē)，55%通過(guò)普通汽車(chē)信貸，15%通過(guò)融資租賃方式。尤其在北美地區(qū)，汽車(chē)融資租賃滲透率高達(dá)46%，美國(guó)有30%的新車(chē)直接批發(fā)給融資租賃公司。而我國(guó)汽車(chē)融資租賃滲透率僅約為5%。

上述在一家大型商租多年從事汽車(chē)租賃的業(yè)內(nèi)人士同樣認(rèn)為，汽車(chē)金融目前競(jìng)爭(zhēng)激烈，但是總體上來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)足夠大，可以容納不同類型的市場(chǎng)主體。與傳統(tǒng)的銀行汽車(chē)消費(fèi)信貸和汽車(chē)金融公司相比，汽車(chē)融資租賃具有首付款比例相較低、方式更靈活、產(chǎn)品更豐富的特點(diǎn)，融資租賃通過(guò)直租、經(jīng)營(yíng)性租賃方式具有優(yōu)勢(shì)，未來(lái)會(huì)在汽車(chē)金融中的占比進(jìn)一步提高。

但上述人士認(rèn)為，目前市場(chǎng)上汽車(chē)租賃公司之間競(jìng)爭(zhēng)很大，尤其是在依靠SP（渠道服務(wù)商）獲客或者純粹回租業(yè)務(wù)時(shí)，價(jià)格戰(zhàn)非常慘烈。融資租賃公司對(duì)渠道的依賴性非常高，SP地位非常高，市場(chǎng)上各種汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)的融資租賃公司競(jìng)相競(jìng)爭(zhēng)、相互廝殺，給渠道SP的返點(diǎn)逐年提升。

對(duì)于汽車(chē)租賃公司的前景，他表示，廠商系和經(jīng)銷商系的融資租賃公司因其自身具有獲客優(yōu)勢(shì)，將是主流。另外，第三方汽車(chē)租賃，以易鑫融資租賃、平安租賃、先鋒太盟融資租賃、獅橋融資租賃公司等為首的格局初步形成，未來(lái)會(huì)出現(xiàn)規(guī)模化聚集，馬太效應(yīng)加強(qiáng)。